详细介绍
机动车检测用标准气
气体介绍:
标气
C3H8 500-10000ppm/N2余
C3H8 500-10000ppm+CO 0.5-8%/N2余
C3H8 0.1-8% +CO 3-5% + CO2 9-15%/N2余
NO 0.1-0.5% /N2余
注:底气及平衡气的选择可根据客户的实际需要及组分之间的相容性做适当调整。
咨询热线:
一、产品名称
机动车检测用标准气
二、包装说明
充装容器:2L、4L、8L、40L铝合金气瓶或钢制气瓶。
三、组分名称
C3H8 500-10000ppm/N2余
C3H8 500-10000ppm+CO 0.5-8%/N2余
C3H8 0.1-8% +CO 3-5% + CO2 9-15%/N2余
NO 0.1-0.5% /N2余
注:底气及平衡气的选择可根据客户的实际需要及组分之间的相容性做适当调整。
四、产品描述
充装容器:2L、4L、8L、40L铝合金气瓶
标准充装压力:10MPa
最低使用压力:1 MPa
有效期限:1年
不确定度:2%
五、主要用途
主要用于环境监测、校正标准、分析仪器等方面。
六、包装规格
序号 |
产品 |
状态(气象或液相) |
容器(L或m³) |
工作压力(MPa) |
容器高度(不包括瓶阀、瓶帽)mm |
容器空重(不含瓶阀、瓶帽)kg |
充装量(压力或重量)MPa或kg |
供应模式 |
品牌 |
1 |
机动车检测用标准气 |
气态 |
4L(Φ140) |
15MPa |
395 |
7.1 |
10-15MPa |
采用钢瓶或铝合金气瓶供应 |
奔逸 |
2 |
机动车检测用标准气 |
气态 |
8L(Φ140) |
15MPa |
680 |
11.5 |
10-15MPa |
||
3 |
机动车检测用标准气 |
气态 |
10L(Φ159) |
15MPa |
671 |
13.5 |
10-15MPa |
||
4 |
机动车检测用标准气 |
气态 |
15L(Φ159) |
15MPa |
956 |
19 |
10-15MPa |
||
5 |
机动车检测用标准气 |
气态 |
20L(Φ219) |
15MPa |
715 |
23 |
10-15MPa |
||
6 |
机动车检测用标准气 |
气态 |
40L(Φ219) |
15MPa |
1315 |
48 |
10-15MPa |
||
7 |
机动车检测用标准气 |
气态 |
50L(Φ219) |
15MPa |
1510 |
66 |
10-15MPa |
||
8 |
备注 |
因容器设计压力等差异,以上数据略有出入,请知悉。详情请联系40009 63336或18563963366。 |
七.产品应用
编号 |
组分名称 |
浓度范围 |
平衡气 |
01 |
丙烷 |
C3H8:500~10000ppm |
N2 |
02 |
丙烷、一氧化碳 |
C3H8:500~10000ppm,CO:0.5~8% |
N2 |
03 |
丙烷、一氧化碳、二氧化碳 |
C3H8:0.1~8%,CO:3~5%,CO2:9~15% |
N2 |
04 |
丙烷、一氧化碳、二氧化碳、一氧化氮 |
C3H8:0.1~8%,CO:3~5%,CO2:9~15%,NO:300-3000pp |
N2 |
05 |
一氧化氮 |
NO:0.1~0.5% |
N2 |
八、注意事项
瓶装气体产品为高压充装气体,使用时应经减压降压后方可使用。包装的气瓶上均有使用的年限,凡到期的气瓶必须送往有部门进行安全检验,方能继续使用。每瓶气体在使用到尾气时,应保留瓶内余压在0.5MPa,最小不得低于0.25MPa余压,应将瓶阀关闭,以保证气体质量和使用安全。瓶装气体产品在运输储存、使用时都应分类堆放,严禁可燃气体与助燃气体堆放在一起,不准靠近明火和热源,应做到勿近火、勿沾油腊、勿爆晒、勿重抛、勿撞击,严禁在气瓶身上进行引弧或电弧,严禁野蛮装卸。
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